2020年3月29日中国民用航空局发展计划司二级巡视员张清表示,新冠肺炎疫情使我国航空货运遇到严峻挑战,民航局通过大力增加航空货运运力供给等举措,确保疫情期间国际国内航空货运供应链稳定。
张清表示,在疫情冲击下,我国国际国内航空货运遇到严峻挑战,客机腹舱货运能力大幅下降,国际国内货运网络通达性削弱,航空物流链受冲击。
张清表示,民航局大力增加航空货运运力供给。挪出许多大型机场高峰时刻,供全货机使用,为货运航班计划审批开辟“绿色通道”,鼓励中外航空公司执行货运加班包机,引导闲置客机执行货运航班。同时对具有重要战略意义的运输需求,及时启动重大运输任务,着力防范供应链“断链”风险。
张清表示,中国民航局积极引导航空公司与重点外资外贸企业建立沟通联系机制,跟踪掌握行业运输需求,针对个别市场可能出现的运输需求激增等情况,及时安排货运加班包机。
“近期,随着国内疫情防控形势持续向好、全货机利用率的提高以及相关支持政策措施的陆续出台,我国国际航空货运能力紧张的情况会得到一定缓解。目前中外航空公司国际全货运航班将增至每周930班,已接近疫情前的水平。”张清说。
据张清介绍,截至3月29日,中国民航共计执行防疫物资国际重大运输任务23架次,累计运输物资400多吨,为稳定全球防疫物资供应链发挥了积极有效的作用。
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